Cuando uno planea un viaje, quiere que todo salga perfecto, hospedaje, transporte, comidas, atracciones, etc. Sin embargo, no todo puede ser de color de rosa, ya que una preocupación muy grande entre los viajeros son las aerolíneas que no brindan servicios eficientes, por lo que es posible que algunas personas sufran problemas por culpa de dichas empresas, por lo que hoy te mostraré cuáles son las peores aerolíneas del mundo y estés más informado.
La investigación, llevada a cabo por Bounce, una red global de almacenamiento de equipaje y consigna de maletas, consideró diversos parámetros al evaluar las 60 aerolíneas con mayor cantidad de vuelos a nivel mundial.
Consideraron diversos aspectos, como el porcentaje de llegadas puntuales, cancelaciones (registradas en la base de datos OAG), evaluaciones de comidas, entretenimiento a bordo, comodidad de los asientos y servicio del personal, obtenido de Skytrax, una entidad especializada en calificar el transporte aéreo internacional.
Estos datos se recopilaron, promediaron y organizaron en una lista, donde el rango va desde 0 como la peor calificación hasta 10 como la mejor.
Las peores aerolíneas del mundo
Estas son las opciones que debes considerar evitar para que tu viaje tenga menos probabilidades de sufrir algún percance, considera que la 1 es la “menos mala” y la 10 es la “peor”:
- Volaris
- Vueling Airlines
- WestJet
- Ryanair
- Wizz Air
- Viva Aerobus
- Flydubai
- Jetstar Airways
- Lion Air
- Wings Air
Volaris
Fundada en 2004, esta aerolínea de bajo costo ha consolidado su presencia en el mercado mexicano. Sus principales puntos de operación se encuentran en los aeropuertos de Guadalajara, Ciudad de México y Tijuana, desde donde establece conexiones con las principales ciudades de la República.
A pesar de su expansión, la compañía ha recibido una calificación de 2.11 sobre 10 por parte de Bounce. Aunque esta evaluación se sitúa por debajo del estándar, destaca como la única que supera la marca de 2, lo que le otorga un distintivo en medio de las evaluaciones menos favorables.
Foto: TW / @flyvolaris
Vueling Airlines
El aeropuerto central de esta aerolínea es el Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, desde el cual gestiona una extensa red de más de 140 destinos tanto nacionales como internacionales. Aunque ostenta el título de la segunda mayor compañía aérea en España, sigue a Iberia en términos de tamaño y alcance.
Sin embargo, su grandeza no se traduce en excelencia, ya que ha recibido calificaciones tan bajas que su promedio se mantiene por debajo de 2, concretamente en un modesto 1.96.
¿Qué más?
WestJet
Fundada en 1996, WestJet, la aerolínea económica con sede en Calgary, Alberta, ha establecido su enfoque en el mercado canadiense y estadounidense, con 109 destinos que abarcan 23 países, principalmente en el continente americano.
A pesar de ostentar la segunda flota más grande en Canadá, la magnitud de sus operaciones no se traduce en un servicio excepcional, ya que su calificación apenas alcanza un escaso 1.66. Este bajo puntaje sugiere que, a pesar de su extensa red de destinos, enfrenta desafíos significativos en términos de satisfacción del cliente y calidad de servicio.
Foto: IG / jonofoto
Ryanair
En Dublín, Irlanda, radica la base de operaciones de Ryanair, una aerolínea de ultrabajo costo que vio la luz en 1985 y ha evolucionado para convertirse en la principal de su país de origen.
La filosofía de Ryanair se centra en ofrecer tarifas económicas a cambio de prescindir de ciertas comodidades o amenidades, un enfoque que ha sido clave para su éxito.
Wizz Air
Desde Hungría, específicamente Budapest, despega Wizz Air, una aerolínea que ha estado en funcionamiento desde su fundación en 2003, destacándose por ofrecer viajes a bajo costo desde entonces.
Wizz Air opera una red extensa, con más de 340 rutas, que abarcan principalmente destinos en Europa Central y del Este, aunque también incluye algunos países de África y Asia.
En el caso de Wizz Air, esta aerolínea obtuvo una calificación de 1.31, indicando desafíos significativos en términos de satisfacción del cliente y calidad de servicio, a pesar de su enfoque en tarifas accesibles.
Foto: TW / @wizzair
¿Qué otras?
Viva Aerobus
Esta aerolínea ha sido objeto constante de controversias debido a la calidad de su servicio. A pesar de operar 165 rutas que conectan 50 destinos, principalmente en México, y expandirse a ciudades en Estados Unidos, Cuba, Colombia, Costa Rica y Ecuador, las quejas son evidencia palpable de sus deficiencias.
El servicio deficiente de esta aerolínea ha quedado reflejado en una calificación de apenas 1.18, según el ránking de Bounce.
Foto: TW / @VivaAerobus
Flydubai
Propiedad del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, Flydubai surgió en 2008 con la misión de proporcionar vuelos considerablemente más asequibles.
A pesar de esta noble aspiración, la aerolínea se encuentra en el último lugar de la lista, obteniendo una valoración de apenas 1 punto. Esta clasificación, la más baja entre las aerolíneas evaluadas, señala desafíos significativos en términos de satisfacción del cliente y calidad de servicio. La búsqueda de la economía no parece haberse traducido en una experiencia positiva para los pasajeros, según la evaluación realizada por Bounce.
Foto: TW / @AviationDdq
Las 3 peores aerolíneas del mundo
Jetstar Airways
Con sede en Melbourne, Jetstar opera en un extenso circuito con 38 destinos, predominantemente en Australia, pero también alcanza otros países como Nueva Zelanda, Japón, Filipinas, Tailandia, Indonesia, Corea del Sur y Estados Unidos.
Sin embargo, su desempeño operativo refleja ciertas deficiencias, con poco más del 62% de sus vuelos llegando a tiempo y una tasa de cancelación promedio del 7.3%. Además, la falta de ofrecer equipaje documentado gratuito contribuye a su puntuación desfavorable de 0.94.
Lion Air
Con sede en Jakarta, esta aerolínea opera vuelos a 36 ciudades, tanto nacionales como internacionales, destacando destinos en el sureste de Asia como Kuala Lumpur y Ho Chi Minh.
Sin embargo, la puntualidad ha sido un desafío, ya que menos de la mitad de sus vuelos llegaron a tiempo, y un preocupante 20% del total experimentó cancelaciones. Estas deficiencias contribuyeron significativamente a su baja calificación de 0.61.
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Wings Air
Aunque los asientos ofrecieron una comodidad aceptable, la experiencia a bordo se vio afectada negativamente por la calidad deficiente de la comida, la falta de entretenimiento satisfactorio y un servicio de personal notablemente deficiente. Además, con solo un 47% de llegadas a tiempo y casi un 16% de vuelos cancelados, la aerolínea se enfrentó a desafíos operativos significativos.
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